|

Vårt gäng i väntan på start av SS 5 i Rally Norway

Ingvar Eriksson var eldvakt och förste ansvarig för korvgrillningen denna
soliga fredag.

Lars Hjerpe och Jan Hedlund bunkrar upp.

Vår sträckchef Tor Solbergseter KNA Kongsvinger och en man ur
tävlingsledningen.

Utbildningsteamet åkte runt och justerade i det sista.

Startbilen med en del av besättningen Miriam Walfridsson och Tomas Persson.

Starter Curth Berglund.

Rally Norway använde samma tidtagningssystem som Svenska rallyt.

Känns de igen? Inte så vanlig position för våra proffs Co-drivers Johan och
Anders Olsson.

Samma filurer som i ovanstående bild kompletterad med enda för dagen tagna
bilden av TK-chef Per Täppers.


Tidtagningssystemet är länkat till satellit för rapportering. Fungerar inte
alltid.

Räddningsfordon grupperade framför startlinjen för att snabbt kunna rycka
ut.

FIA:s kontrollant i samspråk med Tor Solbergseter.

Titta i det blå- är det inte flyget till Gardemon?

Trångt som attan-inte bra placering av ankommande TK.

Bara Olsson vid ankommande TK. Anders, Peter, Lars och Johan.

Jan Hedlund, Ingvar Eriksson, Lars Hjerpe och Lars Bergkvist. Här finns det
kunnande som räcker till många VM-tävlingar!!

Hetsig diskussion om hur det gick till när Björn Waldegård vann KAK-rallyt
1967.

Meriterade norska kämpar med kunskap från olika håll. Per Engseth som förare
och Tor Solbergseter som arrangör

Sveriges hopp i Rally Norway Daniel Carlsson till start.

Henning Solberg i nyrenoverad bil. Taket fick flygas in från Frankrike för
att få bilen i ordning efter rullningen i Svenska.

Patrik Flodin till start.


Ett glatt återseende av vår Engelsman från Svenska rallyt.
|